Mercy AMG memecahkan rekor 2008

Krisis keuangan global ternyata tak mempengaruhi penjualan Mercedes-Benz model AMG. Sepanjang tahun 2008 kemarin Mercy AMG mencatat rekor penjualan tahunan. Total mereka menjual 24,200 unit atau naik 19 persen dibandingkan tahun sebelumnya sebanyak 20,300 unit.

Pasar terbesar AMG adalah Amerika Serikat, 38 persen dari total penjualan. Pasar Jerman di posisi kedua, 13 persen dari total namun meninggal 34 persen dari tahun 2007. AMG menjual 8,100 unit model C 63 AMG dan 3,050 unit SL 63 AMG.

Sejalan dengan suksesnya, AMG berencana untuk meningkatkan ekonomisasi bahan bakarnya sebanyak 30 persen pada 2012. Model-model AMG sudah memenuhi standar EU-5 dan akan ditingkatkan menjadi EU-6 di awal 2014.

Langkah-langkah yang dilakukan antara lain AMG akan menggunakan material ringan, perbaikan mesin, dan regulation of water and oil pumps, serta pengenalan teknologi direct-injection dan stop-start button untuk semua modelnya pada 2010.

HONDA FREED

Honda Freed mengusung mesin 1500cc i-VTECH yang lincah berakselerasi dan Honda mengklaim bahwa mobil ini hemat bahan bakar, dengan jarak 16,4km per liter, dan sudah diuji rendah emisi dan sesuai dengan standar emisi Jepang yang dikenal sangat ketat peraturannya.

Honda Freed ini memiliki dimensi ukuran panjang 4,215mm, lebar 1,695mm, dan tinggi 1,720mm dan disertai model dengan tambahan sky roof. Dengan sliding door di kedua pintu penumpang dengan lebar 600mm, dapat mudah di operasikan oleh penumpang belakang.

Dan tentunya mobil kompak ini dapat memuat banyak penumpang, selain beratap lapang sehingga tampak lega Honda Freed ini dapat mengaungkut 6-8 penumpang, keluarga besar pun dapat masuk ke dalam mobil ini. Dalam kabin, kursi belakang dapat dilipat sehingga sepedapundapat masuk ke dalam mobil ini.

Keselamatan menjadi salah satu prioritas utama, Honda Freed telah mengusung Honda's Advanced Compability Enginering Body yang tidak hanya memberikan perlindungan kepada pengemudi dan penumpangnya tetapi juga meminimalisir kerusakan yang parah akibat kecelakaan.

Soal kenyamanan Honda Freed ini memberikan senjata ampuh secara optimal. Suspensi MacPherson strut di kedua roda depan telah terbukti dapat memberikan kenyamanan dan respon yang baik dalam pengendalian. Di belakang memakai suspensi H-shaped torsion beam yang dapat memberikan stbilitas dan kenyamamnan penumpang belakang.

Hemat bahan bakar, kabin yang lapang lapang, dan nyaman. Dengan spesifikasi seperti ini Honda Freed sangat berpotensial untuk meraja di Indonesia yang rata-rata pengemudinya mengalami kemacetan setiap hari dan terkadang membutuhkan space yang besar untuk menampung seluruh keluarga bertamasya pada akhir pekan. Kita tunggu saja aksi ATPM Honda meluncurkan Freed di Indonesia.